Īpašais transportlīdzekļa vadu instalācijas projektēšanas process ietver šādas darbības

Pirmkārt, elektrosistēmas inženieris nodrošina visas elektriskās sistēmas funkcijas, ieskaitot elektrisko slodzi un ar to saistītās unikālās prasības. Galvenie apsvērumi ir elektroiekārtas stāvoklis, uzstādīšanas vieta un savienojuma veids starp vadu instalāciju un elektroiekārtu.
No elektrosistēmas inženiera nodrošinātajām elektriskajām funkcijām un prasībām, pievienojot funkcijai nepieciešamās sastāvdaļas un savienojot tās kopā, tiek izveidota visa transportlīdzekļa elektriskā shēma. Funkcijas, kas parasti tiek izmantotas vairākos transportlīdzekļos arhitektūras platformā, tiek glabātas kopā.
Pēc shēmas definēšanas tiek izveidots vadu instalācijas dizains. Vienā platformā gala klientiem var būt dažādas prasības. Tas ir ļoti laikietilpīgi-un dārgi, ja tiek izveidoti dažādi dizaini katra gala lietotāja prasībām atsevišķi. Tādējādi dizainers rūpējas par vairākiem variantiem, izstrādājot vadu instalāciju.
Beigās tiek izveidots visu vadu konstrukciju 2D attēlojums, lai parādītu veidu, kā dažādi vadi tiek savienoti un kā saišķi ir pārklāti, lai nostiprinātu vadus. Šajā 2D diagrammā ir parādīti arī gala savienotāji.
Šie dizaini var mijiedarboties ar 3D rīkiem detaļu importēšanai un eksportēšanai. Vadu garumus var importēt no 3D rīka, un savienojuma informācija no gala-līdz-galam tiek eksportēta no vadu instalācijas rīka uz 3D rīku. 3D rīks izmanto šos datus, lai pievienotu pasīvās sastāvdaļas, piemēram, siksnas, kabeļu saites, kabeļu auklas, uzmavas, elektrisko lenti un cauruļvadus attiecīgajās vietās, un nosūtītu tos atpakaļ uz vadu instalācijas rīku.